航站楼综合体是代表了21世纪城市发展和航空事业前景的新型航空站,它已不仅仅是最初的机场跑道边的登机前办手续并用来遮风蔽雨的附属建筑,而是发展为一类都市综合体。客货流量的直线上升使航站楼的设计概念发生很大变化。大型化、综合化、突出地考虑发展,最大限度地保证航站楼运转的效率和机场管理当局的效益、尽量地提高舒适度,越来越明显地成为现代化航站楼设计需要考虑的重要内容。上述发展的概念产生原因和在设计时对确立发展的空间模式的重要作用,是本文讨论的重点。本论文的讨论分为五部分。第一章简要地介绍了航站楼发展的历史和国内航站楼设计理论研究现状。第二章分析了航站楼综合体形成的由来,并通过与单一航站楼的对比,明确了航站楼综合体的概念和其空间环境的重要性。第三～五章则结合大量实例和一些对航站楼综合体空间环境有特殊影响的因素,对其空间结构的形式与组成和空间环境的要素与塑造,分别从航站楼的功能构成、流程与交通组织、空间环境塑造等方面进行了深入的分析。本论文研究成果可以补充和发展我国目前的航站楼建筑设计理论,并为进一步系统地研究机场设计理论起到抛砖引玉的作用,从而对中国日益发展的航空业提供理论和实践的借鉴和参考。