现代航空航天事业的发展对飞机起落架不断提出高性能的要求，飞机的起落架设计涉及到的工程科学领域日益增多，难度日益加大。本文通过对飞机主起落架的车轴的应力分析与试验研究，能够对飞机起落架的设计研究有一定的参考价值。 本文首先阐述了飞机主起落架的车轴等主要部件的作用，论文详细地阐述了有限单元法的基本原理，并引入了大型工程有限元分析软件——ANSYS。本文系统地阐述了对主起落架的车轴模型的简化、前处理、有限元建模、加载并求解和后处理的过程，并且针对车轴六种不同的载荷状况，运用ANSYS软件进行了数值模拟，对计算结果进行了分析，得出了比较可靠的结论，为车轴模型的应力场测试提供了一个参考依据。同时对部分工况进行了电测试验，并且将ANSYS的数值计算结果与试验结果进行了对比分析。为有限元计算模型进行修正，提供了一种较为理想的方法，这种研究具有一定的理论价值和实际意义。