现代供应链强调绿色、创新、协同的发展理念,供应链创新作为发展现代供应链的主抓手,倡导协同制造供应链体系的建设。制造业供应链进行协同创新需要上下游企业的通力合作,但在协同创新的实践过程中,由于创新主体间的目标存在差异、彼此之间信息和知识资源的共享范围不足、激励和保障措施的缺乏使得制造业供应链企业在协同创新过程中存在合作主体、信息、利益和信任等机会主义风险。因此,通过供应链治理来抑制机会主义风险,对于提高供应链协同创新能力具有重要的意义。本文以提高广西汽车制造业供应链协同创新能力为目的,定位于广西汽车制造业供应链,在分析供应链治理机制影响协同创新理论逻辑的基础上,构建了基于供应链契约治理、关系治理的供应链治理机制对协同知识、技术、管理创新影响的理论假设,同时探究了创新环境中政策环境与市场环境的调节作用。以广西汽车制造业供应链企业为研究对象,运用结构方程模型、层次回归分析等方法进行实证研究。研究发现:供应链契约治理对协同知识、技术、管理创新均具有显著的正向影响;供应链关系治理对协同创新的三个维度均存在显著的正向影响;此外,契约治理与关系治理的共同实施对协同知识、技术、管理创新亦都存在正向的显著影响。关于调节效应,政策环境越稳定,契约治理对协同创新的正向影响越显著;契约治理与关系治理共同实施对协同创新的正向影响同样越显著;但“政策环境越稳定,关系治理对协同创新的正向影响越显著”这一假设并未得到验证。市场环境越稳定,契约治理对协同创新的正向影响越显著,关系治理对协同创新的正向影响亦越显著。关于“市场环境越稳定,契约治理与关系治理共同实施对协同创新的正向影响越显著”的假设,实证分析发现不成立。基于此,本文围绕所得结论进一步进行探讨,并从协同创新意识、供应链治理、区块链等方面就有效提高广西汽车制造业供应链协同创新能力得出管理启示。