柱是钢筋混凝土结构中最主要的承重构件之一，如果自身承载力不足，轻则导致建筑物的倾斜，重则引起整个建筑物的倒塌，后果严重。而混凝土柱真正意义上处于均匀受压的可能性极小，即使理论上的轴心受压柱也可能因为施工误差造成一定的偏心，因此偏心受压才是最常见的混凝土柱受力形式。本文研究的是一种新型的预应力钢带加固技术，基础理论薄弱,故有必要首先进行基本的钢带加固混凝土柱的轴压和偏压性能试验研究，得出预应力钢带约束混凝土柱轴压强度模型,为后续理论公式的建立和应用打下基础。本文完成了8个钢带加固混凝土方柱的轴心受压试验，考察钢带间距和钢带层数对钢带加固混凝土承载力和延性影响。试验结果表明：预应力钢带可显著提高混凝土方柱的承载能力和延性。随钢带间距减小或层数增加，承载力呈线性增加趋势。但层数的增加，承载力提高效果没有成倍增加，而延性有较大提高，下降段越来越平缓。分析钢带约束机理，建立起预应力钢带约束混凝土轴心受压强度模型，拟合得出了预应力钢带加固方形混凝土短柱轴压抗压强度公式。利用ANSYS软件对加固试件进行了有限元模拟，分析结果与试验数据吻合较好，丰富了预应力钢带轴压加固的研究成果。本文还完成了9个预应力钢带复合加固RC柱的偏心受压试验。在此加固方式中，钢板承受纵向荷载,由于外围钢带的束缚，钢板不易脱开。钢带约束试件截面，提高了混凝土抗压强度，在下降段延性更好。试验结果表明：与对比柱相比，尽管钢板在峰值荷载前剥离，但由于钢带约束作用存在，采用预应力钢带和钢板复合加固仍能有效提高钢筋混凝土偏心受压柱的承载力，并且延性也得到很大改善，破坏前更具有预兆性；最后推导得出了该类型复合加固偏压柱正截面承载力计算公式。