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本文依托北京地下铁道天安门车站工程将修筑地下铁道车站施工中常用的“盖挖逆筑法”和“浅埋暗挖法”进行有机组合，形成了一种独具特点的、新的修筑地下铁道车站的施工方法。本文定名为“暗挖逆筑法”。 在实践的基础上，本文结合隧道力学基本原理和工程实绩，对“暗挖逆筑法”的地层动态、结构设计、施工方法、施工技术及施工管理(包括量测)等进行了较为详细地分析和研究。为建立该方法从理论、技术和经济上提供了依据和论证。 本文在设计、施工思路上有所创新。主要表现在：多种成熟技术的组合及新工法的建立。