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本文在分析物流配送系统规划研究现状的基础上，提出了在城市物流配送系统规划中，引入GIS的新思想。并且进行了基于GIS的城市物流配送系统的总体设计。 在城市物流配送中心布局优化过程中，本文对传统规划步骤提出质疑，建立了基于GIS的规划步骤。以克理斯塔勒中心理论为基础，建立了基于GIS的配送中心布局优化模型。在该模型中，利用配送车辆经济配送半径优化平均配送需求密度下的配送中心数目，并以此为依据，采用交替选址分划法求得配送中心的合理布局。 在城市物流配送系统的车辆路线选择研究中，本文将抽象的LRP优化问题引入其中。在构造模型时，采用了两阶段法，即选择配送中心和车辆路线安排。同时，提出了利用GIS缓冲区分析功能进行配送中心选择的方法。并且就路线安排模型给出了C-W启发式求解算法。另外，就基于GIS城市物流配送系统的开发进行了简要分析。