起落架设计是飞机设计中最基础的领域之一，对起落架进行合理设计是飞机实现安全起降的重要保障。本文以Y12F型飞机起落架设计为对象，针对该型飞行器自身特点，设计了一套适用于该型飞行器的起落架总体方案。通过计算全机载荷分配及所需满足的限制因素确定了前主起落架安装位置，依据满足收放空间的要求设计了一套合理的收放机构，利用液压系统驱动为动力源设计一套收放作动筒，为满足前轮操纵技术要求，设计了一种先进的数字电传式前轮操纵系统，新型数字电传前轮操纵系统具有结构简单、可靠性高、重量轻、易于维护的特点，具有重要的工程应用价值，并对前主起落架缓冲系统进行了初步设计及试验验证。其中，利用液压驱动为动力源设计一套收放作动筒，实现了起落架正常收放。依据以上设计方案，本文完成了Y12F型飞机着陆装置三维数字模型的建立。利用CATIA软件建立三维数模，构建起落架模型，通过几何分析，建立计算公式，完成起落架各项参数的初步计算。通过落震试验对缓冲器参数进行了验证，验证结果表明满足设计要求。起落架总体设计中会遇到各种工程问题，需要与飞机总体之间有一定的协调。同时设计经验也至关重要。本文以Y12F型飞机起落架设计为例总结了一套相对有效的设计方案，对今后的起落架总体设计具有一定参考意义。