【摘 要】
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该文采用建立在拟流体假设基础上的离散介质动力理论,首先对不同尺寸的粒子在不同角度,不同曲率半径的单个弯头内的流动进行了数值研究,得到了各相参数的分布和变化情况,并与
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该文采用建立在拟流体假设基础上的离散介质动力理论,首先对不同尺寸的粒子在不同角度,不同曲率半径的单个弯头内的流动进行了数值研究,得到了各相参数的分布和变化情况,并与相关文献中的测量结果进行了对比.然后在此基础上,针对某电站锅炉燃烧系统中一根实际的一次风管,利用"相"的广义定义,即将不同尺寸的粒子视为不同相的方法,研究了同时含有两种不同尺寸的粒子的气流流经实际复杂管线时的流动情况,分析了各弯头之间的相互影响.
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