城市化进程的加快给城市带来了前所未有的机遇,而城市经济的高速发展给城市提供了强劲的发展动力,因此城市发展成了当代中国城市最鲜明的特征。传统古镇、历史街区承载着城市特色,在城市发展中对传统古镇的研究和保护,能够避免了因经济全球化而导致的城市文化趋同现象。传统高密度山地聚落具有独特的城市特征和极大的研究价值,其道路空间的丰富多变,是城市特色的载体,面对城市化进程的飞速发展和传统聚落旅游化进程,传统聚落尤其是传统高密度山地聚落的保护更新已成为城市发展的当务之急。随着经济发展,现代交通工具及交通道路功能发生了翻天覆地的变化,传统高密度山地聚落道路空间已不适应现代快速发展的交通需求以及人们的出行需求,道路空间功能的复杂程度以及道路空间人流的繁复已不能和往昔同日而语,如何在现代发展中谋求保护与发展的平衡,是其核心问题。在确定目标后,本文分五个部分进行论述:第一部分绪论,对相关研究文献进行梳理,对相关概念进行界定;第二部分探讨传统道路与现代道路之间的种种差异,指出传统道路发展所面临的矛盾及困境;第三部分归纳总结道路空间尺度研究的方法和原理,为后文道路空间尺度量化分析打下基础;第四部分是本文的核心部分,总结传统高密度山地聚落道路空间的一般特征,通过个例分析,从道路空间、道路节点空间及道路空间相关性三方面验证道路空间尺度一般研究方法的可行性;第五部分探讨传统高密度山地聚落道路空间发展的现状及困境,分析讨论传统高密度山地聚落道路空间修复设计原则,以及在原则指导下的尺度控制方法,同时按照控制方法对个例地区进行修复设计,对比设计前后的道路空间肌理特征,验证控制方法的可行性。最后本文研究所得的道路空间尺度形态研究分析方法和道路空间尺度控制指标将为其他传统高密度山地聚落道路空间研究和设计提供借鉴意义。