内燃机车柴油发动机新型负载试验的研究

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本文研究了新型大功率半导体器件IGBT的驱动与保护的原理和应用技术,根据IGBT的诸多优点,提出了采用IGBT对机车干阻试验台进行技术改造的方案,使之具有自动化、数字化等功能。 机车负载试验是铁路机务部门检修机车很重要的环节。目前,主要有两种负载方式,一种为水阻,另一种为干阻,干阻对环境无污染,有极好的发展前景。原干阻试验台由于全部采用可控硅作为开关元件,所以开关电路复杂,不能对负载进行灵活的调节,风机电机不能调速。本论文利用大功率半导体器件IGBT改造机车干阻试验台,并利用计算机测控技术、PWM技术、和权电阻技术(数字技术)改造原干阻试验台。新设计的干阻试验微机测控台具有连续调节电流、数据处理、结果分析等功能。 第一章综述了目前国内机车负载实验的状况,分析了水阻试验台和原干阻试验台的缺陷,提出了采用IGBT技术改造新的干阻试验台,并展望了功率半导体的发展前景。 第二章研究了IGBT的驱动和保护的原理和技术,并介绍了专用的驱动器M57962L和IGBT的保护方法。 第三章和第四章提出了新的干阻试验台的方案,根据方案对负载进行校核,温度校核,并研究了直流电机的PWM控制技术的原理。 第五章给出了两次试验的数据和试验结果,并对试验结果进行了分析,肯定了IGBT在干阻试验微机测控台中应用的可行性。 最后对系统的调试结果进行总结,提出了研究工作展望。
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