集装箱港口备件(spare parts)库存管理是港口设备管理工作中的一项重要内容。集装箱港口备件消耗量大,安全要求高,而且备件随机性强,需求规律性差,很难预测。集装箱港口备件管理需要在供应链环境下寻找合适的管理方法。供应链管理是20世纪90年代兴起的一种新型管理方式,将供应链管理理论和备件库存管理理论结合起来,研究供应链环境下备件库存的管理方法,构建供应商管理库存及联合库存管理的模型。从而改善备件库存结构,降低备件库存成本。从理论角度,供应链环境下的备件管理研究也将是对备件管理理论的进一步完善。本文通过对厦门几家集装箱港口近年备件使用情况的研究,总结了港口备件的需求规律及其特性,同时借鉴快速流动备件和慢速流动备件相关理论,对集装箱港口备件进行分类,提出了供应链环境下快速流动备件和慢速流动备件的管理方法。实例研究中,本文针对厦门集装箱港口备件管理中存在的普遍问题,分析并提出改进方法。对于快速流动备件(如钢丝绳、润滑油料等),消耗快,资金及库存占用量大,本文提出采用供应商管理备件库存的方法。而慢速流动备件(如PLC模块、轴承等),需求突发性强,缺货率高,本文提出了联合管理该类备件库存的方法。针对集装箱港口备件同质性和可互换性,本文还提出了供应商参与的、跨行业的联合备件管理方式。通过供应链环境下备件库存管理方式在厦门集装箱港口中的运用,解决了港口备件管理中的问题,优化了港口备件的库存结构,有效降低了库存成本。本文的研究成果对其他行业的备件管理有一定的借鉴作用。