BIM技术诞生于上世纪七十年代,不同的国家和不同的行业都在不断探索BIM所创造的价值。现阶段,工民建和轨道交通等一些领域BIM技术部分功能已推广使用,但是以碰撞检测、施工模拟等应用居多,BIM数字化协同管理的核心思想并未得到充分的体现。公路桥梁行业的相关研究工作刚刚起步,国内一些学者针对于桥梁的建设期BIM提出了部分解决方案,但是大部分方案处于构思节段并未产生真正的实际效益。BIM技术针对于桥梁建设期是一种全新的理念和工作方式,论文在对桥梁建设期BIM技术研究现状和现场业务需求深入分析的基础上,开展桥梁建设期BIM技术研究。主要研究内容如下:(1)对桥梁建设期BIM应用的关键技术进行了研究分析,研究包括桥梁建设期BIM模型应用关键技术的分析,BIM在桥梁建设管理中的应用分析和桥梁建设期BIM模型创建的关键技术。(2)深入研究了基于BIM模型的协同管理平台的技术难点,包括图形平台的选择,模型进入图形平台技术。(3)针对于超大型桥梁构件多,关系复杂的特点,构建了EBS编码技术体系框架,使得每个构件均具有独立唯一的编码,实现对构件的精确定位和信息关联。同时针对于模型建立过程中EBS编码重复性输入输出工作进行软件的二次开发。(4)搭建桥梁施工期BIM协同管理平台的可移动数据终端的管理架构并针对于工程进度和质量安全隐患排查的业务流程形成落地解决方案。本文结合在建项目-虎门二桥,进行桥梁建设期BIM的实践应用,实践应用包括图纸审核,碰撞检测等基础性应用,同时将协同管理平台移动端成功应用于工程形象进度和质量安全隐患排查。