【摘 要】
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本实验采用磁控溅射法(Magnetron Sputtering)和溶胶凝胶法(Sol-Gel)在不同衬底材料上,制备含非晶Ti-Al缓冲层的Pb(Zr,Ti)O3 (PZT)异质结,采用X射线衍射仪(XRD)、高能电子衍射仪(RHEED)、铁电测试仪(Precision LC Unit)等重点研究了非晶Ti-Al缓冲层对PZT异质结结构和性能的影响。(1)采用磁控溅射法和溶胶-凝胶法制备了Pt/L
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本实验采用磁控溅射法(Magnetron Sputtering)和溶胶凝胶法(Sol-Gel)在不同衬底材料上,制备含非晶Ti-Al缓冲层的Pb(Zr,Ti)O3 (PZT)异质结,采用X射线衍射仪(XRD)、高能电子衍射仪(RHEED)、铁电测试仪(Precision LC Unit)等重点研究了非晶Ti-Al缓冲层对PZT异质结结构和性能的影响。(1)采用磁控溅射法和溶胶-凝胶法制备了Pt/LNO/PZT/LNO/Ti-Al/Si异质结,系统研究了LNO氧化物底电极生长温度和Ti-A
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随着社会的发展和人们生活水平的提高,心血管疾病的发病率不断攀升,提高预防和监测该疾病的手段势在必行。尤其是在农村和中西部边远城市,由于医疗卫生基础薄弱、专业医护人员的缺乏,研发相应的低成本、高性能的便携式远程心电监护产品,显得至关重要。本文将基于ARM处理器和Linux操作系统的嵌入式系统技术应用于便携式心电监护系统的开发,主要研究工作包括:在分析心电监护系统的发展趋势和国内外现状的基础上,提出了
加速度计是惯性导航、惯性制导、惯性测量和控制检测设备的核心测量元件,广泛应用于航空、航天、国防等尖端技术领域及铁路、桥梁、建筑、车船、机械、石油化工、冶金、交通运输等国民经济领域。随着技术的不断进步,对于加速度计的精度、可靠性等要求越来越高。因此,对加速度计的主要参数进行标定分析,建立模型降低随机误差及温度等因素对其输出的影响,以提高加速度计的使用精度,就显得尤为重要。本论文以863海洋分技术为背
本文对动态称重系统的开发工作主要解决的问题是测量精度和车辆通行速度之间的矛盾。为了达到设计要求,本文首先分析了汽车动态称重系统中影响测量精度的各种因素,然后提出了从硬件和软件两方面提高动态精度的有效措施和动态称重系统的设计思想。并进行了动态称重系统的硬件部分的设计。为了提高测量精度,需要对动态称重系统的数据做进一步的处理,采用小波变换方法,滤除高频率段的干扰噪声。采用遗传算法拟合出信号中频率很低,
超导电机是利用超导技术及超导材料研制的一种高性能电机。由于用超导线圈代替了常规铜绕组,提高了绕组的载流能力,可以产生很大的磁场而又几乎无焦耳热损耗,因而具有一系列的先进的技术和经济特性。随着高温超导材料技术的发展,材料的临界温度、电性能和机械性能都得到极大提升,使采用高温超导材料的电机要考虑的制冷功率比低温材料低的多。因此,高温超导电机已经成为电机研究的一个重要方向。对于传统结构的高温超导电机,尽
电动汽车具有清洁无污染、能量来源多样化、能量效率高等优点,已经成为世界各国竞相发展的产业。SRM(开关磁阻电机)具有结构简单、能在较宽的速度和转矩范围内高效运行、可靠性高等特点,是极具发展潜力的电动汽车驱动电机之一。本课题的主要工作是研制用于电动汽车驱动的SRM驱动系统。本文在对前人研究成果以及大量资料文献的了解下,介绍了当前电动汽车用电机的情况和发展趋势,通过比较其他调速系统,分析说明了SRM调
在调速系统中,由于电动机本身和负载的非线性等因素的影响,采用传统控制策略在实际应用时往往难以获得理想的性能指标。滑模控制具有很好的鲁棒性,为高性能调速控制系统的设计提供了新的思路。本文主要对滑模控制策略及其在调速系统中的应用进行研究。在分析文献的基础上,总结了滑模变结构控制的发展历史和特点,详细讨论了滑模变结构控制的基本概念、基本定义和设计方法,并设计了一种改进的滑模控制策略。分析了无刷直流电机的
本文针对煤矿电网对地电容电流的自动检测与调谐进行了深入的研究。首先,研究了适用于煤矿电网基于“随调式”电压源型偏磁式消弧线圈的自动跟踪补偿。其次,对目前常用的电容电流间接检测法进行分析,指出其存在的局限性。深入研究基于注入变频信号法的对地电容电流检测方法,并在已有的理论基础上进行了合理的改进,设计了扫频信号源。在PSCAD/EMTDC的仿真平台上进行了改进后的注入变频信号法检测电容电流的仿真试验,
本文以铌酸锶铋(SrBi_2Nb_2O_9,简称SBN)为主要研究对象,以熔盐法制备的(00l)方向的片状SBN晶粒为模板,采用模板晶粒生长法(TGG)制备了取向良好的SBN织构陶瓷。系统地研究了SBN模板晶粒熔盐法制备工艺;分析了模板含量对SBN织构陶瓷烧结行为、织构度、微观结构及沿c轴方向的电性能的影响;并深入探讨了SBN织构陶瓷沿a-b面和c轴方向的介电、压电及铁电性能。研究了熔盐含量、合成
本文针对电气化铁路受电弓滑板与接触网导线磨耗严重的问题,制作了一台高性能滑动电接触实验机,实验机机械部分是对电机车现场实际运行环境的模拟,实现接触导线与滑板之间的高速及变速磨耗、接触导线与滑板的运行路线呈“之”字型轨迹、接触导线与滑板之间有大电流通过、接触导线与滑板之间接触压力的任意改变。检测电路部分是对实验机待测量的数据进行检测并与上位机实现通讯,实现对接触导线与滑板磨耗量的实时在线测量、接触导