随着人们对汽车可靠性和舒适性要求越来越高,汽车电子在微电子技术的推动下日益成为国内外关注的焦点。点阵LCD的汽车仪表在5年前的中国市场上,只是像奥迪A6,帕萨特B5,宝马5系等高端车型上配备,而其仪表的供应商通常仅是那些国际零部件巨头提供,国内尚且没有企业能够给他们配套,如今点阵LCD逐渐进入中级轿车行列,其核心技术依旧被那些国际零部件巨头所控制,所以研究和分析点阵显示屏同时带有CAN总线的汽车仪表尤为迫切。点阵LCD作为仪表的多功能信息显示器,具有良好的人机界面,显示内容巨大,信息清晰易懂,特别是一些中文提示的报警信息和现在热门的胎压和倒车雷达的显示,加上仪表的扬声器的报警,将从视觉和听觉两个方面极大的方便驾驶人员的可读性和可操作性;同时由于CAN总线作为一种有效支持分布式控制和实时控制的技术以其稳定性好、可靠性高、抗干扰能力强越来越受到人们的重视。本文在根据市场上的中级汽车仪表的要求,注重分析了功能要求,系统设计以及设计潜在实效的分析,从系统架构,到微处理器的选择以及硬件的重点模块的分析和软件主程序的介绍和CAN总线的设计,比较新颖的提出了仪表的过压保护模块设计以及照明自动调节模块设计,这将进一步提升仪表的可靠性设计和人性化设计。文章最后分析了试验验证的情况和对成本的估算。该篇论文从工程角度出发,比较详细而充分的分析和设计点阵式LCD的汽车仪表,拥有比较好的成本优势和平台化设计,具有比较广泛市场应用前景。