【摘 要】
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随着VXI总线测试系统在航空航天等领域大规模的使用,VXI总线设备应用的条件越来越复杂。本文针对符合外场级要求的VXI加固型机箱开展研究,保证机箱内设备具备良好的环境适应性,
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随着VXI总线测试系统在航空航天等领域大规模的使用,VXI总线设备应用的条件越来越复杂。本文针对符合外场级要求的VXI加固型机箱开展研究,保证机箱内设备具备良好的环境适应性,包括散热、抗震动冲击、电磁兼容性等,以满足军用自动测试系统的需求。 本文围绕“**型号加固型VXI测试机箱研制”项目,设计了一款可应用于航空环境的加固型VXI测试机箱。采用内外两层机箱的总体设计方案,将VXI规范要求和隔振、散热以及电磁兼容性分离独立设计,简化了设计难度。 采用新型的铝芯热交换器,设计了机箱内部热循环和外部热循环两个气道,既实现了设备散热指标,又实现了机箱密封设计。 采用二阶减振方案,降低了系统固有谐振频率,保证系统工作在隔振工作区内。采用结构加固技术,提高箱体的结构刚性,提高了箱体抗冲击能力。 通过合理的接地、机箱箱体的接缝和孔洞处理,实现了密闭电磁屏蔽箱体,获得了良好的电磁屏蔽效果。 通过采用热分析、机械动力学特性分析、电磁兼容仿真分析以及电磁兼容与热的协同分析等先进技术,已开发出符合机载、车载、舰载自动测试系统性能要求的VXI加固型机箱。设计结果表明,VXI加固型机箱各项指标满足项目技术指标要求。
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