【摘 要】
:
钎焊铝蜂窝夹层板相较于胶粘铝蜂窝板具有更好的界面结合性能,因此整体力学性能优于胶粘铝蜂窝板,进而受到了工程应用领域越来越多的关注。该材料的基本力学参数对于工程应用设计至关重要,且在设计与评价其制成的结构时,由于蜂窝结构的复杂性,通常需要对其进行等效处理。目前,关于钎焊铝蜂窝板的力学性能研究还较少,同时现有等效模型对钎焊铝蜂窝板的适用性仍待验证。本文通过试验获得了三种静态载荷工况下钎焊铝蜂窝板的力学
论文部分内容阅读
钎焊铝蜂窝夹层板相较于胶粘铝蜂窝板具有更好的界面结合性能,因此整体力学性能优于胶粘铝蜂窝板,进而受到了工程应用领域越来越多的关注。该材料的基本力学参数对于工程应用设计至关重要,且在设计与评价其制成的结构时,由于蜂窝结构的复杂性,通常需要对其进行等效处理。目前,关于钎焊铝蜂窝板的力学性能研究还较少,同时现有等效模型对钎焊铝蜂窝板的适用性仍待验证。本文通过试验获得了三种静态载荷工况下钎焊铝蜂窝板的力学响应,得到了几个主要等效模量的试验值,同时也计算了理论值;进一步建立了钎焊铝蜂窝板有限元模型,模拟相应工况的力学响应,与试验工况的响应进行对比验证,并得到了几个主要等效模量的模拟值。最后结合有限元方法,通过算例对比三种常用蜂窝夹层板等效模型,得到了精度和适用性较好的等效模型,并利用试验对比验证该模型的等效效果,同时讨论了面外等效模量采用试验值、理论值及模拟值对等效模型的影响,为该材料在工程领域的设计、优化和使用提供有效参考。以下为本文主要研究内容及结论:(1)开展平压、剪切和侧压试验,分析了各工况承载响应曲线与试样对应的变形阶段,测得了钎焊铝蜂窝板面外弹性模量、横向和纵向剪切模量、面内弹性模量,以及平压强度、横向和纵向剪切强度、侧压强度,并结合试验所测参数采用对应的理论公式算得理论值。(2)结合有限元方法,分别建立了平压、剪切和侧压工况下的钎焊铝蜂窝板有限元模型,对比试验结果说明模型能较准确地模拟钎焊铝蜂窝板的变形与响应,并得到了面外弹性模量、剪切模量和面内弹性模量的模拟值。进一步模拟讨论了等效模量的相关影响因素。(3)通过静态和动态算例模拟结果,对比三明治夹层板、等效板和蜂窝板三种等效模型,得出三明治模型的等效精度最高,适用性最好。并通过与横向三点弯曲试验对比,结果表明三明治等效模型能较好地模拟钎焊铝蜂窝板的响应特征。同时,讨论得出芯层面外等效模量采用试验值的效果好于采用理论值和模拟值。
其他文献
纵观社区治理发展历程,社区共同体建设一直是学界重要研究议题。社区共同体是在特定地域范围内,多主体广泛交往协作,形成共识性价值认同,满足多样化诉求的社会生活共同体。协同治理理论与社区共同体建设在意识—主体—关系三维度具有契合之处,为剖析共同体困境和探索共同体建设路径提供理论和方法视角。在协同治理理论视域下,社区共同体建设存在关系疏离化、自治虚置化以及社区碎片化等不足,需凝聚社区共识,推动社区赋权,强
近年来,随着经济建设的发展,日益增加的交通量使路网承受的压力与日俱增,道路拓宽作为行之有效的应对方案,逐渐受到重视。而路基拼接拓宽时新路堤的地基处理与填筑施工无疑将对旧路基产生扰动,这在软土地基中表现尤为明显。为此,本文在总结国内外拼接路基软土地基处理的现状与岩土工程数值模拟的重难点的基础上,探寻综合评价最优的算法程序,建立了以粉喷桩作为过渡区、塑料排水板与粉喷桩综合处治软土地基拓宽路堤的三维非线
与化工等高风险工业园区相比,普通中小型工业园区在环境风险及应急管理上缺少重视,相关建设也相对滞后,而此类工业园区内部同样存在有风险企业与风险源,一旦发生危险事故,对周边环境产生的负面影响长期难以消除。当前,对园区的环境风险评价往往仅是各单一项目环境风险的简单加和,忽略了园区内各企业的相互作用,未形成综合的评价体系。随着我国中小型工业园区数量的快速增长,完善适用于此类工业园区的环境风险评价体系与方法
在电网系统中,覆冰是一种破坏性较为严重的自然灾害,对电网系统的输配电线路等设备危害极大。目前系统中广泛使用的电流融冰技术与机械除冰方法在低电压等级下的配电线路中,因功率与电流的限制,无法发挥最大的除冰潜力。论文根据疏水性表面具有防结冰性能的原理,采用在线路外侧加装疏水涂层的方法预防覆冰灾害的发生。研究改进了现有电网在极端气象条件下,配电线路受覆冰影响的运行状况,对未来电网的防冰方案提供可靠的技术支
本文以深圳市某快时尚女鞋企业所面临的营业网点缺货调配问题为背景进行优化研究。在对企业深入调研的基础上,根据企业面临的现实问题以及实际需求,整合出库存量有限的货品分配与车辆路径问题,设计出合理且符合实际的调配方案,方案将包含每辆车的配送路径和访问每个门店的具体时间,以及在每个门店每种货品的取货或送货数量。本文将从以下几个方面展开:(1)将本文所研究的车辆配送问题简化为带时间窗的车辆路径问题,建立VR
落石灾害是山地地形较常见的一种地质灾害,在全球范围内,每年都会造成大量人员伤亡和财产损失。相比于其他落石灾害,地震诱发的落石运动能力强,数量大,具备更大破坏力。同时,特定的地质环境会形成特定的落石形状,且不同落石形状特征会产生不同的运动特性,但是目前关于此方面的研究还不够充分。本文尝试从二维(2-D)及三维(3-D)两个角度定量描述落石形状,并建立起对应的非连续变形分析(DDA)边坡落石模型,进行
近年来,智能网联交通系统与自动驾驶车辆技术融合下的智能网联车辆逐渐成为道路交通的研究重点。智能网联环境发展初期,包括公交在内的混合交通流由于各类型车辆物理特点和速度特性的不同,相互间易形成干扰,难以充分发挥智能网联环境高效稳定的优势,公交优先通行权益难以保障。对此,本文提出一种智能网联环境下混合交通流通行策略,利用智能网联车辆反应时间短、换道跟驰灵活、车头时距小、协同控制能力强的特点,将智能网联车
由于全球经济的不断增长,能源危机越来越严重,并且伴随着化石能源的消耗所带来的是日趋明显的大气污染等问题。根据广泛的研究表明,尾气排放是造成大气污染及温室效应的主要凶手。因此电动汽车将会成为代替燃汽油车的重要途经之一。在电动汽车中,有必要对电池相关状态指标进行必要的研究,其中包括电池的SOC即电池荷电状态和电池模型参数估计。SOC预测的准确性可以直接反应电池目前的续航里程,高精度的SOC估计可以大幅
本文通过模型试验研究了基于地震和降雨不同耦合条件下堆积体基覆型边坡的失稳特征及机理,并针对地震降雨不同耦合方式、不同坡角和不同土体类型三类因素进行对比分析,对雨后地震边坡的稳定性分析做了初步探索,对地震降雨不同耦合方式下的边坡失稳模式、动力响应、失稳临界条件进行研究,主要得到以下结论:(1)不同耦合条件下的边坡,地震工况下的滑体体积最大,降雨工况滑体体积最小,雨后地震工况和震后降雨工况的滑体体积居
自动识别电网客户语音中的情感对电网运营具有重要的意义,语音情感分类模型往往需要专家根据经验设计,这限制了人工智能算法在这一模型上的应用。提出了一种基于自动机器学习的电网客户语音情感分类算法。首先设计了神经网络搜索空间构建方法,构建了基础的神经网络基本组成单元,并搭建了对应的元架构空间。然后,为了提高情感分类模型的准确率,利用强化学习进行神经网络模型和超参数的求解。实验结果表明,该算法可以有效完成电