天线模块间电液一体化自动对接与防护技术研究

来源 :哈尔滨工程大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:ggx8829
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
模块化设计方法是解决产品品种多样化与设计周期、成本之间矛盾的有效手段之一。天线阵面通常采用模块化的设计。而天线模块间的电气线缆与液冷管路连接是天线模块化设计的重要组成部分。一般天线模块电液连接是通过手工逐一连接各种电气与液压的快速接头。对于单一的电或液快速接头,工业上已经很成熟。但对于多组的、复杂的、大通径,自动电液一体化快速对接装置,由于存在各种技术难度未得到广泛应用。天线模块一般暴露于户外的风沙、雨水、泥土环境中。这种环境对天线模块的电液连接有较大影响,尤其对电气类插头影响更甚。传统天线模块电气类接头与液冷接头的防护装置通常是接头上自带的防护盖帽。当需要连接时,人工将各类接头上的防护盖帽拧下再进行连接。当接头数目十分多并且连接位置的空间结构不便于人工操作的情况下,若再采用人工连接,则连接效率十分低下。此时需要一种可自动将防护装置打开并连接两端的电气线缆和液冷管路的对接机构以节省装备组装时间。因此本文研究的天线模块间电液一体化自动对接与防护技术对天线模块化设计具有重要的研究意义与实用价值。本文针对天线模块间电液一体化自动对接与防护技术主要研究以下内容:(1)研究对接机构技术方案。通过分析对接机构技术指标将对接机构进行功能分解。分析研究了各个功能下的不同方案的优缺点,根据实际情况论证出最合适的方案,形成对接机构总体技术方案。(2)研究天线模块间电液一体化自动对接与防护技术的机械结构。根据论证后的技术方案进行详细的对接机构结构设计。根据技术指标分析对接机构最大偏差以及所需浮动量。详细设计了轴向补偿结构所需的碟簧种类与布置形式。分析并设计了门框部件。分析计算防护部件中帘布提升机构的关键结构尺寸。建立了帘布提升机构机构关键尺寸的三种数学计算方法,分析三种不同计算方法的计算精度与适用场合。分析计算帘布提升机构所需驱动力并确定所需驱动电机的参数。详细设计了帘布提升机构的卷筒与卷轴部件。针对控制要求研究了对接机构的电控系统。(3)分析原有对接机构水铰链摩擦阻力大的原因,并改进密封方案。利用ABAQUS软件分析改进后的水铰链密封方案的摩擦大小与密封性能。根据仿真结果判断所改进密封方案的合理性。(4)进行对接机构的实验研究。根据技术方案制作样机进行实验研究,验证对接机构在极限偏差下能否对接成功。验证帘布提升机构关键结构尺寸是否计算正确并分析计算精度。根据测量的数据验证本文的帘布提升机构受力计算是否正确。使用不同的密封圈进行水铰链的摩擦实验与密封实验,分析对比各个密封圈摩擦性能与密封性能,并验证仿真的合理性,为下一代水铰链与对接样机的研制奠定基础。
其他文献
消费者利益在垄断行为判断中具有重要作用,但应当以具体而非抽象的消费者利益作为垄断行为的判断标准。我国《反垄断法》立法目的中的“消费者利益”,主要是一种价值宣示,并不能起到判断标准的作用。在传统反垄断法框架中,消费者利益主要体现为以价格为核心的“消费者福利”,福利标准成为垄断行为的主要判断标准。市场竞争的本意是消费者选择自由,因此除损害消费者福利外,限制消费者选择也应被视为一种独立的竞争损害。垄断行
飞轮储能系统是通过高速旋转的飞轮实现能量储存与释放的一种储能装置。为了减少能量损失,飞轮转子安装在真空环境中,并由电磁轴承支承。本文以立式磁悬浮飞轮储能系统为研究对象,分析了在6000rpm转速下转子的振动特性及其在外部基础激励下的动态响应。根据电磁力计算公式推导了电磁轴承电磁支承力的模型,计算了电磁轴承的等效刚度与等效阻尼,分析了控制参数对电磁轴承等效刚度与等效阻尼的影响;根据拉格朗日能量方程、
海底管道射流式挖沟机作为海底油气运输工程中的重要装备,作用是执行挖沟和埋管作业,完成对海底管道保护的任务,从而保证海底管道正常的输送工作。本文主要设计了一台海底管道射流式挖沟机,对其进行总体机构方案研究和喷射臂性能研究。根据射流式挖沟机的的设计指标、性能要求及影响挖沟机性能的因素分析,确定了挖沟机的总体结构方案;结合总体结构方案确定了挖沟机水下作业的工作原理和工作流程;完成了吸泥回填系统和喷射臂的
在机舱设计过程中,人在机舱中的主观能动性作用较少被考虑。以“好人理查德”号两栖攻击舰为代表的船舶事故为例,多数船舶海难事故的发生都与人的失误相关。机舱作为船舶的动力舱室,其发生事故对航行安全与效益的影响不言而喻。所以,为了减少机舱内因为人的失误而发生的事故,船舶机舱在设计初期就应着重考虑人因失误的问题。结合人因失误与机舱空间环境相关性较大的特点,本文通过优化机舱内设备的布局,使设备既满足相关性联系
随着新一代信息技术的发展,集装箱码头正朝着数字化、自动化方向转型升级。在集装箱码头研究领域,利用仿真软件快速搭建的集装箱码头仿真系统忽略了码头设备的实际作业状态,使得仿真的可靠性降低。数字孪生(Digital Twin,DT)是实现物理世界和信息世界实时交互融合的技术,具有虚实映射、共生演化等特点,将数字孪生技术应用于集装箱码头,能有效推动集装箱码头数字化、自动化的发展。本文以国内某自动化集装箱码
空间钢管、封头球头等与管接头的相贯线多为空间曲线。在进行空间相贯线切割时,常需根据不同位置进行变坡口切割。在进行变坡口相贯线切割时,可采取人工切割及自动切割方式。人工切割难以保证空间相贯线轨迹及坡口角度的准确性,现有的空间相贯线切割设备又都比较大,在需要进行移动施工作业时不便于携带。针对上述需求,本课题研发一便携式空间相贯线四轴自动化切割机,其可直接在大管径圆管上进行作业,无需借助其他平台,即可实
柠条作为宁夏地区一种重要的生态作物,其不仅仅在防风固沙方面发挥了巨大的生态环境作用,同时还具有优良的饲用价值。但由于其生长环境恶劣、收割作业复杂,导致其目前的平茬方式单一、平茬效果差及收割效率低,没有充分发挥其生态环境效益和经济利用价值。为提高平茬效果,本文利用机器视觉技术解决了平茬机割台的自适应仿地形问题,实现了对柠条平茬的精细化、智能化作业,具有重要的实际工程研究价值。本文基于国内外柠条平茬机
在海上面临危险事故时,船用救生系统能够保证人员安全逃离到海平面,此类系统越来越受到诸多研究人员的关注。船用救生系统需要面临海上各种恶劣情况,其能否正常布放回收主要取决于救生绞车的性能水平,因而设计具有操作便捷、可靠性高、结构紧凑等优点的绞车是十分必要的,本文对此开展了一系列分析与研究工作。首先根据船用救生系统使用要求和《国际海上人命安全公约》标准,通过对比研究确定了绞车结构的总体方案,构建了一种结
湿式摩擦离合器作为动力传输系统中的关键部件,因其具有性能稳定、磨损小、寿命长等优点,而被广泛应用于船舶领域。但在空转工况下由润滑油粘性剪切产生的带排转矩对湿式摩擦离合器传动效率和性能影响很大。因此,开展湿式摩擦离合器流场分析及带排转矩特性的研究,对于提高离合器综合性能意义重大。本文主要内容包括以下几个方面:(1)综合考虑离心力和润滑油流量的影响,研究润滑油膜收缩机理,建立带排转矩数学模型,计算分析
海底管道运输是水下油气运输的主要形式,由于海洋的环境腐蚀或意外因素造成管道破坏的事故常有发生。海管封堵回接系统可以实现对泄漏管道的封堵,在破损管道切除后将来流端和去流段重新连接,实现海底油气管道的封堵和回接,减少泄漏原油对环境的污染,降低企业的经济损失。海管封堵回接系统的密封结构作为实现封堵和回接的关键部件,是实现泄漏管道封堵,确保封堵和回接不发生二次泄漏。本文以海管封堵回接系统中封堵器的密封胶筒