预应力混凝土桥梁的现存应力是反映结构安全性能的重要参数。由于受到预应力损失、混凝土收缩徐变、结构损伤等影响,使桥梁现存应力的理论值和实际值之间可能存在较大的差异。预应力的严重损失将影响结构的使用性能和寿命,甚至会导致安全事故。既有桥梁的现存应力检测目前仍然是一个技术难题。本文在查阅和分析了国内外相关文献资料的基础上,以一块长度为10m的无粘结预应力混凝土空心板模型为对象,开展了实体有限元计算分析和室内模型梁试验研究。取得的主要研究成果如下:①通过有限元计算分析可知,对底板的普通钢筋采用钢筋应力释放法时,剥离混凝土的宽度和深度越大,被剥离的钢筋单元的应力增加越大;剥离混凝土的长度越大,被剥离的钢筋单元的应力越小。②采用动刚度法和静刚度法,实测本次实验空心板梁的综合弹性模量为4.56×10~4MPa,与规范查得的混凝土弹性模量3.25×10~4MPa误差约为40%。③在空心板底面采用开槽法进行混凝土应力释放试验,得到的混凝土应力释放系数为0.47~0.60。经过修正后的混凝土应力释放系数为0.85~1.09,结果的稳定性较好。④对空心板底板的普通钢筋采用钢筋应力释放法,得到的应力释放系数为0.55~1.62,结果的离散性很大。