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基于POI数据的秦皇岛市商业网点布局问题研究
【发表日期】
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2021年01期
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非圆面齿轮是一种新型空间变传动比齿轮机构,可实现两轴间的减-变速集成传动。它结合了非圆齿轮和面齿轮的传动特点,具有封闭条件简单、重合度大、互换性好和安装方便等突出优势,在车辆、机器人、航空航天、仪器仪表和农业机械等领域具有广阔的应用前景,但目前的啮合理论仅限于特殊的正交轴结构,无法指导任意相交轴非圆面齿轮的设计,极大限制了该齿轮的应用,建立系统的非圆面齿轮啮合理论具有重要的理论意义。针对给定的任意
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基于草图检索的机械三维方案构建是实现三维方案智能设计的途径之一。为实现从方案草图到三维模型的智能转化,本文提出了采用方案草图增强、结构草图的整体分类与机构草图的内部图元检测识别、建立方案草图与三维模型的映射关系的技术方案,以实现草图分类结果到三维模型的快速转化。并基于三维设计开发平台,结合空间坐标变换理论,研究了三维模型参数化设计与半自动化装配方法。本文的主要研究工作如下:首先,基于Scikit-
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平面活齿传动是活齿传动的一种基本形式,本文提出一种空心活齿架耦合的双级平面活齿传动结构,具有传动平稳、传动比大、输入和输出端刚度大以及轴向结构紧凑的特点。本文对该种活齿传动系统进行了啮合副受力分析、啮合刚度分析、自由振动分析、模态分析和灵敏度分析,设计研制出空心活齿架耦合的双级平面活齿减速器实体样机,并对其进行了振动特性测试实验。根据活齿传动理论,建立了空心活齿架耦合的双级平面活齿传动系统的力和时
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并联机构自诞生以来,就以其较高刚度、较高精度、较强承载力为人所知。随着对并联机构的不断研究,以及制造业针对更加丰富的产品需求所进行的多元化的发展,并联机构的应用领域愈发广泛,功能愈发丰富。本文以具有三自由度的模块化对称3-PSR并联机构为研究对象,对其零部件结构进行设计,并进行相关的实验研究。本文的具体研究内容如下:(1)根据3-PSR并联机构的约束关系与几何特性进行了位置反解分析;引入转动副夹角
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