在市场环境日趋饱和与监管政策日趋严格的背景下,我国网约车市场从增量机会走向存量博弈,平台侧面临变革,强运营管理是网约车企业能够可持续发展的核心。其中,司机是平台与乘客的关键桥梁,决定平台的服务交付质量。为提升司机服务质量,滴滴出行成立专项司机服务部,专业的司机管理团队与头部的网约车司机协同搭建深度规范的线上线下运营体系,实现司机的精细化运营管理。司机服务经理作为司机的服务者与管理者,提升其工作能力和工作效率有利于确保网约车生态系统可持续发展。目前,司服经理在处理司服任务工作时缺乏有效的任务管理系统,依然采用原始Excel表格作为承载复杂任务的工具,使用邮件作为任务传达工具,此方式存在操作复杂、效率低下等问题。因此,团队决定开启司服任务平台项目,司服任务中心是一款任务管理类的工具型软件,是一款线下业务线上化的产品,旨在提升司服经理的工作能力和工作效率。该项目根据双钻模型中发散聚焦的设计思维,通过问卷调查、田野调查和用户访谈等用户研究方法洞察司服经理工作中遇到的问题。其次,归纳总结并评估发散的问题得出四个用户痛点,最终发现司服任务是影响司服经理工作效率的核心问题。再次,通过头脑风暴等方式探索问题的解决方案,并综合现实因素评估方案可行性,决定搭建以司机沟通任务、周期任务和普通任务为核心的司机任务中心,并抽离出任务管理、任务创建、任务执行和任务监控四个核心模块,然后对司服任务中心的信息架构、交互流程和页面布局等方面进行设计。最后,针对以司服任务中心为基础的网约车中后台产品的设计评估需求,本文结合权威软件质量评估指标和司服任务中心的平台特征,提出包含4个一级指标和10个二级指标的易用性指标评估体系。司服任务中心通过赋能司服经理,打破原本需要手动创建、传达和执行任务的低效率场景,采用产品化的方案缩短用户操作流程,促进成员之间的协作交流,提升司服经理的工作效率和工作体验,同时为平台降本提效。其次,通过线上业务线上化,有利于数据云端留存,保证数据规范化和权责分配明确,进而使平台管理更加规范。最后,易用性评价指标体系能够评估产品的设计质量,衡量设计团队的工作价值;有利于发现产品易用性问题,同时能够对产品的体验进行长期监测,为中后台产品的好用、易用奠定基础。