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在高速公路路基施工过程中,边坡支护设计方案与当地地质、水文条件密切相关,每个项目都有其独有的方面。本文结合马巢高速02标路基工程项目人工挖孔抗滑桩设计与施工为例,对抗滑桩在滑坡治理中的工程设计与应用做一个比较系统的介绍和研究。主要完成内容如下：在地质勘察报告确定土的力学参数为依据,先确定了设计方案。采用“m”法,对抗滑桩进行受力验算、配筋和稳定性进行计算。并且使用有限元法进行优化分析。结果表明,本次抗滑桩设计满足规范要求。