当前我国的汽车市场进入了一个空前繁荣的阶段，各个汽车生产厂商的竞争越来越激烈，汽车行业的利润逐年下降。加之，我国的汽车生产企业的物流成本较高，占销售额的比例普遍在15％以上，而欧美的比例是8％左右，日本汽车厂商甚至可以达到5％。如何降低物流成本、提高服务水平，成为汽车生产商在提升竞争力过程中所关心的重要课题。在汽车行业物流中，与近些年发展较快的整车物流和零部件物流相比，汽车服务备件物流并没有引起人们的广泛重视，学术领域涉及较少，然而随着成本问题的加剧，服务备件物流将成为汽车生产企业新的利润点以及学术界关注的焦点。 本文主要讨论了敏捷供应链环境下汽车服务备件的物流运作模式。产品模块化设计引起了对服务备件物流管理的需要，随着售后服务在获取竞争优势、提高客户忠诚度和获取利润等方面的重要性日益突出，作为其物质支持的服务备件的物流管理也日益得到重视。服务备件由于需求不稳定、最小库存单位多、价值差异大等因素，往往库存积压或缺货严重。问题的关键在于选择何种供应链模式和物流运作模式。 本文采用定性和定量相结合的方法，着重分析并总结了汽车服务备件物流的特点和存在的问题，指出其对汽车生产企业的深远意义，在敏捷供应链思想的指导下，介绍了汽车服务备件的物流模式，并利用模糊综合评判对其模式做出相应得评价，最后给出对现有模式的合理化建议。评判结果显示，每个汽车生产厂在整个备件物流过程中，都有自己的优势和薄弱环节，且在整条供应链上各环节之间的联系不够紧密。因此，可以得出结论是目前我国的汽车服务备件物流还处于成长阶段，供应链上的各个环节还不是很协调，企业应集中精力发挥优势项目，将其它薄弱环节的业务外包出去，使资源得到合理的利用。最终建立完善的敏捷供应链下汽车服务备件物流模式。