【摘 要】
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基于无线通信的列车控制(Communication Based Train Control, CBTC)的列车自动监督(Automatic Train Supervision, ATS)系统主要实现对列车运行的监视与控制功能,通过ATS的
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基于无线通信的列车控制(Communication Based Train Control, CBTC)的列车自动监督(Automatic Train Supervision, ATS)系统主要实现对列车运行的监视与控制功能,通过ATS的人机界面辅助行车调度员对全线的列车运行进行管理。站场图是ATS最主要的人机接口,能够实时的反映列车的精确位置、列车类型、驾驶模式、列车运行方向等信息,并对运行的列车进行调整。本论文概述了CBTC的国内外技术现状和发展趋势、系统结构、系统原理,同时对基于CBTC的ATS系统的系统结构进行了分析,研究并给出人性化的站场图。首先在论文中阐述了站场图的设计原理；其次对站场图的组成以及数据结构设计、接口设计、站场图的绘制进行分析和设计；再次介绍站场图中列车运行线路、列车定位、专用人机会话的后台服务支持,具体包含如下：1、通过深度优先搜索算法和广度优先搜索算法对站场图进行线路搜索,完成列车运行的路径信息数据；2、通过接收ATS系统中监控设备类库的实时数据信息,刷新站场图的信号设备状态,实现列车定位、列车识别号的显示；3、站场图提供专用的人机会话,人工调整站场图中各信号设备状态以及列车运行状态；4、通过模拟列车的运行,验证站场图基本功能的实现。最后对本文的工作进行了总结,并对下一步工作中应该解决的问题作出了展望。
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