传统的公路货运业面临着信息不对称、运作效率低及运输成本高等问题,其行业商业模式亟需转型升级。近年来,新产业、新业态、新商业为代表的“三新”经济在中国市场迅猛发展,诞生了一批具有一定影响力的新兴产业和新兴企业。网络平台作为一种新的组织形式不仅出现在信息技术产业中,而且已经渗透到传统的物流行业。基于物流企业衍生的网络货运平台属于三新经济的一个典型代表,网络货运平台的新业态加速成长,成为新发展格局下构建现代流通体系的新支撑,为货运企业转型变革提供了重要契机。通过整合闲散资源和流通渠道,平台能够有效提高货物运输效率,实现运输交易过程的全程监控,增加货运业商业价值,对我国公路货运平台的商业模式创新及平台企业获取竞争优势和可持续发展具有重要意义。首先,本文通过对价值共创、公路货运平台、商业模式及相关理论的文献进行梳理发现,研究公路干线货运平台的商业模式需从定位、运作模式、盈利模式和价值创造等构成要素出发。然后,选取现有的公路干线货运平台典型企业案例,从其商业模式的四个构成要素即定位、运作模式、盈利模式及价值创造角度对典型企业案例进行分析,得到现有商业模式存在问题,表明平台亟需进行商业模式创新的需求。其次,分析公路干线货运平台与用户之间服务交互价值共创过程及用户与用户之间及用户与平台之间的服务交互路径;采用文本挖掘技术对实际服务交互过程中各主体的服务问题进行挖掘与分类,提供生态型货运平台各参与主体之间的服务交互和实现价值共创的根本动力,进而探索商业模式创新路径。最后,本文提出生态型公路干线货运平台的概念,在现有平台商业模式和服务痛点的基础上,从商业模式的四个构成要素和服务交互过程优化改善并构建生态型货运平台的商业模式,从而得到其价值共创机理和创新路径。