涎流冰是寒冷地区独特的冷生现象,给公路和边坡防护等构筑物的稳定与交通运营造成了较大的安全隐患。现阶段国内外有关涎流冰病害方面的研究主要集中在冻土地区的低等级公路,并且关于涎流冰的形成机理主要是一般性规律,没有进行深入的内部形成机理和系统的防治措施方面的研究。为此,本文依托铜川到黄陵高速公路,通过国内外相关资料调研、病害情况实地调查、有限元模拟和涎流冰成冰理论分析,对公路涎流冰病害的发育规律与内部形成机理开展了研究,提出了三种新型组合防冰措施,并对其中两种措施的使用效果进行了理论评价和现场跟踪观测验证。主要研究内容包括:1.结合对寒温带、青藏高原气候区、中温带地区公路涎流冰病害发生路段的调查研究以及依托工程沿线水文、气象、地形地貌、涎流冰发生情况的野外考察和现场观测,得出了公路涎流冰病害的主要特征与主要影响因素。2.使用有限元模拟软件分析了地下水、地层岩性、负气温等不同因素对涎流冰形成的影响,同时结合依托工程九处病害地段数值模拟和实地观测,对涎流冰的成冰机理进行了分析,在此基础上提出了形成涎流冰的密闭三层体系的冻结—压力作用和内部发育机理。3.在上述资料调研、数值模拟和形成机理分析的基础上,针对依托工程沿线病害情况提出了六种传统措施和三种新型组合防治措施。4.运用层次分析法和数值模拟综合评价了依托工程中采取的新型组合防治措施的有效性,并通过现场跟踪观测进行了验证。