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《中华人民共和国船舶安全营运和防止污染管理规则》(以下简称NSM规则)是我国交通运输部2001年7月制定并颁布的,中华人民共和国海事局组织实施的普遍适用于国内营运的船舶关于安全和防污染管理方面的强制性规则。自2003年1月1日开始实施以来,对我国船公司安全管理活动产生了巨大影响。
本文写作的目的是在归纳总结出辽宁辖区各层次船公司实施NSM规则现状的基础上,找出存在的问题,并进行原因分析,提出船公司应对NSM规则的建议和策略,期望从而达到各船公司及其管理船舶在现有基础上能够加以借鉴,实现“船舶安全、海洋清洁、公司获利”的共赢局面。为了达到以上论文写作的目的,本文采用的研究方法主要有:文献分析法、实地调查法、归纳研究法、统计分析法。
为此,笔者在2009年至2010年10月对辽宁辖区63家船公司和268艘船舶进行了深入的调查和分析,得到了各船公司和船舶实施NSM规则情况的第一手数据。在调查所得数据的基础上,发现辽宁辖区船公司和船舶实施NSM规则存在包括船舶安全、海务、设备、应急、人员、保安、后勤保障等方面的问题。虽然目前国内公司实施规则的时间从4年到13年之间不等,各公司及其船舶都已按照ISM/NSM规则的要求建立了安全管理体系,但公司的管理现状参差不齐,实施规则的情况差别很大。本文通过对找出的问题进行原因分析后,提出相应的应对措施。期望能够为国内航运公司、主管机关等实施NSM规则提供借鉴和参考作用。
本文写作的目的是在归纳总结出辽宁辖区各层次船公司实施NSM规则现状的基础上,找出存在的问题,并进行原因分析,提出船公司应对NSM规则的建议和策略,期望从而达到各船公司及其管理船舶在现有基础上能够加以借鉴,实现“船舶安全、海洋清洁、公司获利”的共赢局面。为了达到以上论文写作的目的,本文采用的研究方法主要有:文献分析法、实地调查法、归纳研究法、统计分析法。
为此,笔者在2009年至2010年10月对辽宁辖区63家船公司和268艘船舶进行了深入的调查和分析,得到了各船公司和船舶实施NSM规则情况的第一手数据。在调查所得数据的基础上,发现辽宁辖区船公司和船舶实施NSM规则存在包括船舶安全、海务、设备、应急、人员、保安、后勤保障等方面的问题。虽然目前国内公司实施规则的时间从4年到13年之间不等,各公司及其船舶都已按照ISM/NSM规则的要求建立了安全管理体系,但公司的管理现状参差不齐,实施规则的情况差别很大。本文通过对找出的问题进行原因分析后,提出相应的应对措施。期望能够为国内航运公司、主管机关等实施NSM规则提供借鉴和参考作用。