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近年来,吸收式动力循环(APC)的研究受到了学者们的重视,对其构型已经有比较充分的研究。本文则从另一方面对其展开了研究,首先探索了新型的吸收式动力循环工质对的选择方法,并对其可靠性进行了验证；然后开发了新型的循环工质对,并进行了气液相平衡实验,获取了VLE (Vapor liquid equilibrium)数据；最后开展了以HFC245fa+DMF为工质对的虚拟透平APC的实验研究,本文详细的研究方向如下所示：首先,初步选出了20种氢氟烃( FCs)或者全氟烃(FCs),计算了其在热机子循环(Rankine子循环)中的热效率,并从中选出了3种有潜力的动力工质,其中,HFC245fa在RC中具有最大的热效率,且被作为优势工质；而HFC161在RC中的循环性能表现最差,并将其与HFC236fa当作伴随研究对象。然后将最小超额吉布斯函数(GEmin)作为工质对吸收效果好坏的热力学判据,对N,N-二甲基甲酰胺(DMF)、乙酰二甲胺(DMAC)、二乙二醇二甲醚(DMEDEG)和三甘醇二甲醚(DMETrEG)分别与上述三种动力工质组成的吸收式动力循环工质对进行了分析比较,从中选出吸收效果最好的DMETrEG作为吸收剂。然后对上述三组工质对进行了吸收式动力循环的模拟研究,循环的热效率由大到小的顺序为HFC245fa+DMETrEG>HFC236fa+DMETrEG> HFC161+DMETrEG;之后,将APC计算结果与Rankine子循环的进行了对比研究。结果显示：本研究提出的吸收式动力循环工质对的选择方法与其模拟结果保持了一致性,证明了本研究开发的吸收式动力循环工质对的选择方法具有可靠性。接着,从HFCs中选取合适的动力工质HFC236fa,并与DMF和MP组成新的吸收式动力循环工质对体系HFC236fa+DNF/NMP。并测定了这两组工质对在20-80℃范围内的VLE数据,然后选取了五参数的NRTL模型回归了其VLE数据。实验结果表明这两组工质对都对Raoult定律显示出了负偏差,且工质对HFC236fa+DMF对Raoult定律的负偏差强于工质对HFC236fa+NMP的,亦即HFC236fa能够较好地溶解在DMF和NMP中,可以将这两组工质对作为候选的吸收式动力循环工质对。最后,在前面学者研究的基础上,优化改进了原来的实验结构系统和设备,开展了虚拟透平的吸收式动力循环的实验调试和研究。本实验选用HFC245fa+DMF作为循环的工质对,将循环的输出功和热效率作为其性能的评价标准；并对实验的流程、步骤等进行了介绍,最后测定了循环的实验数据。考察了在热源温度为80-160℃时,循环的运行状况和热力学特性。通过对所得的实验数据进行分析,结果显示当发生器的温度提高时,循环的热效率会迅速增大,至100℃时增速减慢,之后基本维持不变。