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综合化是目前航空电子系统发展最重要的方向。然而航空电子综合化技术的引入,所带来的安全性风险日趋严重,因此开展IMA系统相关安全性评估理论和方法的研究就显得非常重要,对构建我国航空安全保障体系具有非常重要的意义和实用价值。本文在深入研究适航标准、IMA安全性要素和综合评价方法的基础上,提出了一种面向适航认证的IMA架构安全性评估解决方案。(1)建立了面向适航认证的安全性多维要素评估模型和安全性评估指标体系本文在深入研究RTCA/DO-178B、RTCA/DO-254、STANAG 4626等航电工程领域较有影响的适航认证标准和设计指南的基础上,选择STANAG 4626卷7安全性指南作为基准,提出了一种面向适航认证的IMA架构安全性评估模型。该安全性评估模型采用“目标层—要素层—指标层”三层架构,更加合理地划分和定义了IMA架构安全性组成要素。另外,本文综合现有文献中对架构安全性要素重要性的不同认知和分析,利用层次分析法给出了一般评估背景下的安全性模型权重取值。(2)提出了基于中介真值程度度量理论的IMA架构安全性评估方法为解决在评估过程中存在的各种不确定性、过渡性和主观性问题,本文在重点研究中介度量应用模型和多属性决策模型的基础上,将中介真值程度度量理论与加权平均法结合,通过谓词描述、映射函数确定、评判集求解等过程得到IMA架构安全性的评估结果。最后,给出架构安全性评估实例,表明该方法可操作性较强,评估结果可量化、有可比性,能有效保障安全性评估过程中的客观性和评估结果的准确性。(3)设计并实现了一个IMA架构安全性评估系统理论与实践相结合,设计并实现了面向适航认证的IMA架构安全性评估系统,为安全性评估人员提供了一个直观便捷的安全性评估平台,提高了安全性评估工作的效率。本文的意义在于将中介真值程度度量、多属性决策的理论和方法引入IMA架构安全性评估问题中,形成了完整的面向适航认证的IMA架构安全性评估解决方案。为IMA架构安全性评估和适航工程研究引入了新的思想,探索了安全性评估的新方法及适航符合性验证的新途径,拓广和深化了安全性评估的研究内容,提高了安全性评估的准确性和有效性。