在未来30年内,中国将迎来地铁建设的高峰。截止2010年3月,国家发改委已批准28个城市的地铁建设。根据欧美等发达国家的经验,许多城市都把地铁作为带动城市发展新阶段的一个强大推动和引导。地铁的介入改变了城市人口的生活方式,引导着城市空间格局的调整,对旧城商业中心的发展也产生了巨大的影响。　　旧城商业中心作为城市历史上重要的商业发源地,往往位于旧城的中心区,是地铁站的重要选址地点。我国的旧城商业中心具有人流聚集、交通混杂、商业密集、活力旺盛等特点。旧城商业中心在发展中也面临着诸多矛盾:交通拥挤、人车混杂、停车场地不足、污染严重、环境恶化、城市设施单调、房地产开发结构失衡等,这些是导致商业环境的恶化的首要问题,亟待更新改造来解决。作为地下空间开发的前导,地铁站的修建为旧城商业中心地下空间开发与整合提供了契机,也为改善该区域的城市面貌、交通状况、城市景观带来了难得的机会,更成为了激发旧城商业中心活力的催化剂。另外,地铁站作为大量客流集散地的介入,也会给旧城商业中心带来前所未有的压力,因此能否解决好商业中心的空间及交通流线改造等问题直接影响着商业中心后续发展的潜力。　　本文以有地铁介入的旧城商业中心为研究对象,在北京、上海、广州、南京四座历史较为悠久且修建地铁时间较早的城市中,选取了四个综合型旧城商业中心进行了实地调研,从地铁站选址及地铁出入口的布局入手,通过对城市空间与流线改造的类比与分析,归纳出地铁对旧城商业中心地下空间体系、地下步行系统及地面布局调整三个方面的影响,并总结应对商业中心空间、交通和环境压力的更新改造规律,试图从规律中找到改造的方法与途径,以期对国内即将或正在修建地铁的旧城商业中心引导与改造提供一定的参考。