随着经济全球化的推进和信息经济时代的到来,民航运输以其便捷、舒适的特点发挥着越来越重要的作用,而机场作为民航运输的节点,已经成为集聚和辐射要素流动的中心、连接市场和资源的纽带。国际机场协会将机场喻为“国家和地区经济增长的发动机”,机场及其相关产业的发展带来的商业和社会服务设施改善了区域的服务条件,航空运输、基础设施和各种服务设施的便利性增强了机场对相关产业和资源的吸引,大规模的开发建设伴随着机场的发展而展开,使机场成为区域经济发展的新增长点。因此,如何正确测评机场对区域经济的贡献,使机场自身及相关部门对机场进行正确定位是目前需要解决的一个重要问题。本文主要分析了机场对区域经济的影响机理,建立机场对区域经济贡献度测评模型,并对模型进行实证研究。具体内容为：第一,阐述了论文的研究背景、目的和意义,以及国内外研究现状；第二,分析机场对区域经济影响机理,为模型建立做好理论准备。第三,通过对比分析测算机场对区域经济贡献的几种常用方法,确定了系统动力学方法对机场贡献度进行测算,根据系统动力学建模步骤,建立机场对区域经济贡献度测量模型；第四,基于建立的测评模型,选取杭州萧山机场进行实证研究,分析机场对区域经济的贡献,并对机场发展提出政策建议。第五,总结与展望。对本文内容作出总结,并提出需要进一步探讨的问题。