本文研究碳纤维为增强纤维硼改性酚醛树脂为基体的摩擦材料配方组成和摩擦磨损性能。对碳纤维采用气相、液相及气液相混合的表面氧化处理方法对摩擦材料摩擦磨损性能的影响。通过三种试验条件(500r/min、0.98MPa)、(1000r/min、0.98MPa)和(500r/min、1.96MPa)试验表明,对碳纤维进行表面氧化处理可以使其表面粗糙度增加,增加碳纤维与树脂的结合强度,使材料在高温和高速条件下,摩擦系数稳定,磨损量低。在此基础上提出了优化的碳纤维表面处理方法。硼改性酚醛树脂和未改性酚醛树脂对比试验表明,硼改性酚醛树脂和碳纤维同时使用能大幅度提升摩擦材料在高温、高速条件的摩擦磨损性能,在1500r/min、0.98MPa的条件下也不发生衰退现象。碳纤维含量对比试验表明,碳纤维含量过多反而会使材料的摩擦磨损性能有所下降,存在着碳纤维的最佳使用量。对碳纤维采用450。C气相处理5小时然后随炉冷却的表面处理方法,碳纤维重量使用量为6%,硼改性酚醛树脂重量使用量9%,不采用铜材料,可以制备出摩擦磨损性能优良的摩擦材料。本文研究还表明,碳纤维具有优良的抗速度衰退性能,铜纤维具有较好的抗压力衰退性能,碳纤维和铜纤维联合使用,可以制备出抗温度衰退性、抗速度衰退性、抗压力衰退性性能优越的摩擦材料。