发动机是重型机械设备中必要的动力工件,具有消耗功率高、作业时间长等特点,安装及使用过程中其安全性很重要,尤其使用过程中其稳定性尤为重要。发动机挺杆的尺寸精度是测评其稳定性的一项重要指标,多数事故的发生与发动机挺杆的尺寸精度超过规定标准有关,发动机挺杆的尺寸精度测量方法的研究引起了人们的关注。目前传统的发动机挺杆的尺寸参数测量是采用经纬仪与标靶相结合的测量方式,该方法精度较低且操作限制条件较多,人工检测又费时费力,设计一个精度高、操作简便的发动机挺杆倾斜检测系统十分必要,同时对其它领域的精度测量也有一定的研究意义。论文共分以下四大部分:第一部分,研究意义和相关概念。本部分运用对比分析的方法,通过查阅资料了解国外和国内之前对精度的检测方法,总结他们的优点和不足,提出笔者的检测方法以及优势,并对笔者提出的测量方法具有的研究价值和可行性进行说明。第二部分,设计了全自动的发动机挺杆检测机,并对挺杆检测装置和挺杆检测线进行三维模型的建立。并根据设计需求选择合适的传感器,进行多方位检测。本设计充分运用智能机检测代替人工检测,改变了人工检测单一的缺点,节省了工作时间,提高了工作效率。第三部分,主要对挺杆参数进行检测,分为两大检测参数,包含挺杆的外圆圆柱度对“A”平面的垂直度进行检测,挺杆的“A”尺寸精度进行检测,最后利用理论计算验证挺杆的垂直度,并对测量方法进行可行性说明。第四部分,本段主要分析挺杆在检测过程中的稳定性。主要采用ANSYS对挺杆进行运动学分析,可更全面的了解挺杆在检测过程中的各种运动情况。分析挺杆在检测过程中的受力情况,判断其是否产生挠性变形,为数据补偿提供一定的参考。