现代物流网络发展了诸多规模不等、层次不同、功能各异的物流节点设施。如何科学合理并卓有成效地规划我国物流节点设施布局,即划分适应特定空间环境的物流节点设施层次,以及明确各层次物流节点设施的功能定位、合理规模及适宜数量等,对于发挥物流节点设施在区域物流发展中的应有作用具有重要意义。本文在系统论的指导下,通过定性与定量相结合的方法确立我国物流节点设施布局体系。首先,阐述了物流节点设施及其布局的相关理论基础,辨析了物流园区、物流中心、配送中心三种不同业态。其次,对影响物流节点设施布局的需求因素进行分析与预测。再次,基于非均衡理论,从定性和定量两个角度研究我国物流节点设施布局。在定性分析中,将物流节点设施划分为三个层次,不同层次的物流节点设施具有不同的功能定位、辐射范围等。在定量分析中,立足物流需求预测建立表征区域物流发展的评价指标体系,并运用主成分综合分析法划分物流节点设施载体的具体层次,作为相同层级物流节点设施的集合。最后,在理论分析的基础上,以浙江省为例,对物流节点设施布局进行了实证探索。综上,本文的研究有助于优化物流节点设施资源的配置与整合,并促进物流节点设施在布局、配置和功能等方面趋于更加合理、高效和完善,从而提高整个物流系统的运行效率,为我国现代物流持续健康发展提供基础性保障。