【摘 要】
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车载网络中的信息交互给用户带来了诸多便利。随着5G时代的到来,网络服务的传输速度有了明显的提高,车辆在车载网络中交换的内容不再局限于交通信息。高速行驶状态下的车辆可以共享各种内容。然而,由于车辆的快速移动特性,安全、高效地共享内容仍然具有挑战性。条件隐私保护和消息认证一直是车载网络安全研究的主要课题,在新的技术背景下,车载网络面临的主要问题依旧是满足用户对于安全性的需求。在许多现有的认证方案中,车
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车载网络中的信息交互给用户带来了诸多便利。随着5G时代的到来,网络服务的传输速度有了明显的提高,车辆在车载网络中交换的内容不再局限于交通信息。高速行驶状态下的车辆可以共享各种内容。然而,由于车辆的快速移动特性,安全、高效地共享内容仍然具有挑战性。条件隐私保护和消息认证一直是车载网络安全研究的主要课题,在新的技术背景下,车载网络面临的主要问题依旧是满足用户对于安全性的需求。在许多现有的认证方案中,车辆不需要经过任何认证就可以访问车载网络应用服务,这增加了车载网络中恶意车辆出现的几率。同时,许多消息认证方案都只适用于传统的车载网络,而在5G技术背景下,这些方案不具备较高的兼容性和实用性。此外,一些消息认证方案仍然采用双线性对来实现加密操作,从而造成了很高的计算开销。针对以上问题,本文研究了5G车载网络中安全高效的内容共享,并取得了以下成果:(1)本文提出了一种5G车载网络背景下安全且高效的内容共享方案。有内容下载请求的车辆可以快速筛选邻近车辆,选择合适的代理车辆,并请求其提供内容服务,从而达到获得良好的命中率、节省网络流量、减少时间延迟和缓解高峰时期流量堵塞的目的。此外,安全性分析表明,该方案能够满足车载网络的基本安全需求。同时,该方案的密码操作基于椭圆曲线,与其他类似方案相比,在计算开销和通信开销两个方面具有较好的性能。(2)本文提出了一种基于群组的5G车载网络内容共享机制。在执行消息认证的过程之前,可信权威会为合法的基站颁布密钥,而基站使用此密钥完成相互认证,从而筛选出合法车辆。因此,只有经过身份验证的车辆才拥有用于内容共享的合法身份,从而提高了车载网络中内容共享的安全性。通过严格的安全性证明,本文验证了所提出的方案能够满足车载网络的安全需求。性能评估也表明该方案在计算开销和通信开销方面都具有较好的性能。
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