汽车动力性不仅是汽车性能评价的一个重要指标,也是各发达国家所关注的一个世界性的问题,世界各国竞相研制种类繁多的测试设备,面对如此众多汽车检测设备,如何判定其测试性能的精确性,也是世界各国研究热点题目之一。我国在汽车检测技术方面起步较晚,与世界发达国家的技术水平还存在着较大的差距,在使用设备中,汽车底盘测功机存在着较大的测试精度误差,如何将产生测试误差的部位、原因,量化的分析并能够解决部分难点问题是本文所研究的内容,旨在提高其测试精度。本文从以下几方面为解决问题的着眼点：一、受诸多因素的影响,测试精度低,所损耗功率约占30-50%。通过理论分析与对比实验,找出切实可行的办法来提高其测试精度。二、本文在提高底盘测功机测试精度的各种实验中,归纳总结出一套具有参考价值的方法,在测试过程中引入拟合实验法,对底盘测功机监控软件内的修正系数进行了修改,结果显示,修改后的测试精度有了明显的提高。三、本文从损耗功率入手,将各部位所产生的损耗进行了量化分析,从而对底盘测功机有了较深刻的了解。四、通过修正系数,使底盘测功机测试精度提高了25%,较好的完成了论文研究内容。