汽车内饰材料VOC检测方法的研究与评价

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一、目的与实验方法对汽车内饰材料中VOC的危害及来源进行了介绍。对当前国内外两种主流的汽车内饰材料VOC采样方法-采样袋法和顶空法,用气相色谱-质谱法进行验证,对两种方法检测结果进行比较,对其优、缺点进行分析,并提出建议解决的方案。方法:样品为苏州吴江某聚氨酯生产商企业提供的聚氨酯汽车内饰材料。1.顶空气相色谱质谱法取一定量的样品放入顶空瓶中,在一定温度下加热,用气相色谱-质谱对挥发出的气体进行测定。2.采样袋法将待测的样品放入一定规格的特殊采样袋中,然后将密封的采样袋放入烘箱中在65℃下加热2h,用Tenax吸附管和采样泵进行采样,采样管用热脱附-气相色谱质谱法进行苯系物类VOC测定;用有机试剂将吸附剂进行洗脱后,用液相色谱法对洗脱液进行醛类VOC测定。二、结果与讨论1用顶空气相色谱质谱法测定苯系物类VOC。本实验设定加热炉65℃;定量管100℃;转移管110℃;时间:压力升高持续19秒;气体压出16秒;进样持续5秒。苯系物VOC中苯、甲苯、乙苯、对/间二甲苯、邻二甲苯、苯乙烯的回归方程相关系数分别为0.999、0.9998、0.9994、0.9995、0.9995和0.9993,RSD为4.2%、5.4%、6.0%、6.9%、5.7%和6.4%,加标回收率为101.5%、100.2%、99.6%、99.0%、97.9%和98.0%,方法检出限为0.0021μg/g、0.0015μg/g、 0.0018μg/g、0.0025μg/、0.0015μg/g和0.0009 μg/g。此法具有良好的稳定性、高的灵敏度和回收率,表明该方法是一种有较好应用前景的苯系物检测方法。2用采样袋法测定苯系物类VOC和醛类VOC在本实验测定条件下分析得出:其苯、甲苯、乙苯、对/间二甲苯、邻二甲苯、苯乙烯的回归方程相关系数为0.9964、0.9956、0.9973、0.9982、0.9964、0.9987,RSD为6.9%、9.5%、9.5%、7.9%、6.4%、9.8%,加标回收率为97.6%、96.4%、95.0%、99.2%、101.8%、103.1%,方法检出限为0.0406μg/g、0.0245μg/g、0.0371 μg/g、 0.0110μg/g、0.0312μg/g、0.0333μg/g。具有良好的稳定性、灵敏度和回收率。醛类VOC测定得出:甲醛、乙醛、丙烯醛的回归方程相关系数为0.9999、0.9997、0.9992,RSD为1.9%、2.9%、3.7%,加标回收率为99.7%、99.2%、100.0%,方法检出限为0.0015μg/g、0.0030μg/g、0.0015μg/g。具有良好的稳定性、灵敏度和回收率。该方法具有良好的稳定性、高的回收率和低的检出限,因而在测定醛类VOC方面有更简便和广泛的应用前景。三、结论对两种检测汽车内饰材料VOC方法的测试结果进行对比分析,结果表明顶空气相色谱-质谱法在线性范围、稳定性和回收率等方面明显优于采样袋法,且顶空气相色谱-质谱法测定苯系物VOC的检出限明显低于采样袋法。采样袋法可以对醛类VOC含量进行很好地测定,而顶空气相色谱-质谱法是不可以的。综合上述,我们可以在汽车内饰材料VOC的检测中,采用顶空气相色谱-质谱法测定苯系物类VOC,再结合采样袋法测定醛类VOC。
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