【摘 要】
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近几年来低成本航空在我国的发展方兴未艾,但相比于传统航空,市场占有率仍然相差较远。究其原因,也许是其顾客满意程度偏低。由于各大航空公司提供的服务逐渐同质化,顾客满意
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近几年来低成本航空在我国的发展方兴未艾,但相比于传统航空,市场占有率仍然相差较远。究其原因,也许是其顾客满意程度偏低。由于各大航空公司提供的服务逐渐同质化,顾客满意度已变成影响旅客选择航空公司的关键。因此,本文将对我国低成本航空公司顾客满意度进行科学系统的研究。首先根据理论文献和旅客视角的全服务过程,选取相关变量,构建顾客满意度初始模型,并提出研究假设。而后通过实证调研,验证模型和变量的拟合度,修正模型并进行了假设验证。分析结果表明感知价值、感知质量均对顾客满意度有正向影响,其中感知质量影响更大;基础服务、增值服务和机票因素对感知质量均存在正向关系,其中基础服务影响最大;且各观测变量都对其所属的潜在变量存在不同程度影响。最后,根据研究结果并结合我国低成本航空的运营特点与发展情况,有针对性地提出了提升我国低成本航空公司顾客满意度的建议与策略。
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