中欧班列是“一带一路”建设,以及双循环新发展格局构建的重要平台,也是亚欧陆地物流和贸易的重要渠道。中欧班列不仅刺激了地方的经济发展,更有效促进了我国的对外开放,对我国与“一带一路”沿线国家和地区的经贸合作具有重要作用。中欧班列也成为双循环新发展格局下,我国国际货运的重要组成部分。自开行以来,中欧班列在国际物流陆地运输领域发挥着重要的作用。中欧班列的高速发展强大了我国的贸易通道,这不仅提升了各地的经济实力,加速了我国对外开放的进程,也推动了双循环新发展,为促进各国合作共赢提供了源动力。中欧班列已然成为“一带一路”沿线国家陆地交通的支柱,以及沿线国家合作共建的典范。但是,中欧班列高质量发展的同时,各地发展不均衡,返程货源不足,沿线的基础交通设施和配套服务支撑能力不强等问题仍然存在。本文从开行现状、线路分布、发展成效和存在的问题等方面,梳理江西中欧班列的运行情况,对江西中欧班列的运行发展情况及存在的问题进行探讨。通过PEST分析法和波特五力分析法,从宏观环境和竞争环境方面综合分析了江西中欧班列运行发展的外部环境,从政府支持、区位优势和产业发展等方面分析了江西中欧班列运行发展的内部环境。基于江西中欧班列的内外部环境,通过SWOT矩阵分析江西中欧班列发展的优势、劣势和面临的机遇与挑战,从而提出江西中欧班列发展战略。江西中欧班列的发展战略主要分为两个方面,一是一体化发展战略,通过纵向一体化发展、横向一体化发展和混合一体化发展,拓展物流通道网络、延伸服务范围等,二是差异化竞争战略,通过对产品、服务和形象施行具有差异性的措施,实现江西中欧班列的差异化发展;具体实施措施包括优化站点通道布局,打造优异的服务品牌,提升相关配套服务的能力等方面。准确研判江西中欧班列发展形势,科学合理制定江西中欧班列发展战略,对促进资源要素优化配置、合理聚集,推进江西内陆开放型经济试验区建设和中部地区崛起,推动“一带一路”建设高质量发展,构建国内国际双循环新发展格局具有重要的理论和现实意义。