本课题通过选用实验室自制的有机蒙脱土,采用机械共混法制备天然橡胶/顺丁橡胶/蒙脱土纳米复合材料、天然橡胶/丁苯橡胶/蒙脱土纳米复合材料,研究了有机蒙脱土种类和含量、复合填料体系等因素对聚合物/有机蒙脱土复合材料的力学性能、耐磨性能、耐老化性能能和耐溶剂性能等的影响。全文的主要内容有:(1)利用机械共混法制备出了NR/BR/OMMT复合材料,研究了OMMT在轮胎胎侧胶中的应用。通过综合性能测试选择出OMMT的最佳牌号和最佳用量。利用XRD测试和TEM观察确认制备出了剥离型NR/BR/OMMT纳米复合材料;综合性能显示最佳用量3.0 phr时,拉伸强度和撕裂强度分别提高了75%和54%,溶胀指数也降低了22%,耐溶剂性能提高明显。而且典型的工业胎侧橡胶配方的性能测试结果显示,3.0 phr OMMT代替等量高耐磨碳黑时,性能提高明显,尤其是对于胎侧胶比较关键的撕裂强度指标从48.6KN/m提高到了58.8KN/m;同时普通碳酸钙等量替代炭黑,可以在保证复合材料性能的情况下,降低了成本。(2)研究了OMMT在轮胎胎面胶中的应用,同样通过综合性能测试确定最佳OMMT牌号和最佳添加量;通过TEM观察,确认成功制备出了剥离型NR/SBR/OMMT纳米复合材料。OMMT在轮胎胎面橡胶配方研究显示,当复合填料体系为有机蒙脱土/碳黑/碳酸钙=3/30/15phr时,磨耗体积从0.565 cm~3/1.61Km降低到了0.483 cm~3/1.61Km,同时复合材料的拉伸强度、撕裂强度耐溶剂性能最为优异,OMMT在轮胎工业配方中的优异性能表明其在轮胎工业中具有良好的应用前景。