快堆组件是快堆堆芯重要组成部分,其完整性对整个一回路系统乃至整个快中子反应堆正常运行都十分重要,快堆组件长期随堆运行,由流体冲刷产生的流致振动行为可能会引起组件结构部件的疲劳和磨损,继而造成组件结构失效,甚至发生疲劳断裂和燃料棒密封性破坏,因此对组件进行流致振动试验是十分必要的。目前,对于堆芯组件的流致振动实验研究,由于对全堆芯进行流致振动实验的工程实现难度较大,单组件流致振动实验是目前研究的主流;而对快堆单组件进行研究时,根据快堆组件的设计要求,组件下部管脚直接坐插于小栅板联箱中。在开展流致振动实验时,组件在上部凸台位置存在定位约束,这种约束会随着组件在堆内各种振动行为而产生变化,或间隙增大、或间隙减小至相互碰撞,这种变化的上部支撑方式会对组件流致振动特性产生一定的影响,目前已有的研究方式是通过增设一固定的间隙来实现对堆芯的模拟,从工程设计角度,由于涉及间隙约束这一复杂约束行为,单纯的使用某一固定间隙开展研究对实际的堆内复杂振动行为可能并不具有代表性且增设间隙获得的振动数据不一定保守,本文研究了有上部间隙约束和无间隙约束两种方式对组件流致振动特性的影响,并将两者进行对比分析,为如何确定快堆燃料组件流致振动实验中燃料组件上部的约束方式提供了一套现实的解决方案。本文通过实验的方式研究了组件间上部凸台约束对其流致振动响应的影响,对组件响应行为进行一定的评价研究。实验包括组件固有频率测量实验,获得组件的前三阶弯曲模态,为流致振动实验提供一定的参考及分析用数据,实验的主体为流致振动实验,通过采集组件不同位置的加速度响应,应变响应,从而得到组件的振动位移、振幅均方值以及应变峰值,并通过快速傅里叶变换得到激励能量在频谱上的分布情况,通过对组件上部施加凸台间隙约束与不施加约束的结果对比发现,额定流量下,不施加上部凸台约束的组件最大位移值略大。本文在工程上对组件结构的设计提供了技术数据参数,并对以后快堆燃料组件流致振动的实验研究具有参考价值。