高速公路属于全封闭的公路。一旦发生交通事故,极易造成交通堵塞,严重影响高速公路的通行能力。高速公路上发生交通事故,对高速公路使用者的生命及财产安全造成极大的威胁;由交通事故引发的高速公路拥堵、中断以及增加的路面设施维修和养护成本也都直接影响着高速公路经营单位的收入;另外,高速公路如有交通事故发生,必须尽快采取措施、妥善处理,这必然会耗费大量的人力物力,给高速公路交通管理部门造成很大的压力。因此,最大限度地减少交通事故,是高速公路经营者、使用者和管理者共同的期望。而要减少交通事故的发生率和损害程度,就必须把高速公路交通事故预警管理作为研究重点。基于在交通管理中实际应用的目标,本文展开对高速公路交通事故预警管理系统的研究:第一章,阐明了选题的必要性和重要性,并对国内外在高速公路交通预警管理的研究成果进行归纳概括和评析,为进一步研究适合我国高速公路交通事故的预警管理系统提供基础和参考;第二章,厘清了几个主要概念,梳理了相关基础理论,包括事故致因理论、系统安全理论和预防理论进行等;第三章,对高速公路交通事故的形态和原因进行深入分析,详细介绍了人、车、道路、环境及交通管理这几个影响因素会给高速公路交通安全带来的影响以及如何产生影响;第四章,对当前我国高速公路交通事故预警管理中存在的问题进行研究,并进一步探究了问题的成因;第五章,在分析原因的基础上,提出了完善的高速公路交通事故预警管理系统的建议,重点阐述了雾区主动引导及防撞子系统、气象监测可变限速子系统、LED可变诱导子系统和高速公路二次预警管理系统的作用和原理;第六章,分析高速公路交通事故预警管理系统运行所需要的领导与组织、资源与科技保障。本文的创新之处在于:(1)本文通过文献研究和实地调查,对我国高速公路交通事故预警管理进行分析,阐述问题现状,探究问题产生的原因;(2)在事故致因理论、系统安全理论和预防理论的基础上,提出了建立完善的高速公路交通事故预警管理系统的建议——雾区主动引导及防撞预警子系统、气象监测可变限速子系统、LED可变诱导子系统、高速公路二次预警管理系统以及系统联动机制,阐明了系统运行的保障措施。