架空导线覆冰与脱冰机理研究

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该文在分析现有各类覆冰预测模型优劣的基础上,用矢量合成的方法,导出了雨淞覆冰预测简单模型,并用可资利用的现场自然覆冰数据将简单模型与其他复杂模型对同一覆冰事件的预测结果进行了比较,结果表明,简单模型与Makkonen模型的预测结果很好,与Goodwin模型也吻合较好.说明它在计算简单的同时,还具有较高的可靠性和实用性.针对导线覆冰扭转这一复杂物理问题,该文将导线覆冰看成有相变的传热传质移动边界问题及有偏心覆冰扭转的力学问题的结合,并建立了相应的数学模拟对此模型进行了数值求解.这个模型可以计算雾淞及湿雪等多种覆冰问题,结合表明,导线档两端处的覆冰偏心最重,而档中处偏心最轻,这与实测结果是一致的.该文重点研究了热力融冰和机械脱冰方式.用热平衡分析方法得到的融冰时间计算式或融冰电流计算式,可以用于短路融冰计算,以替代现规程中推荐的复杂计算公式.以椭圆形偏心覆冰为例分析了偏心覆冰重力矩及风动力矩对冰产生的剪切应力,证明在此两个合力矩作用下,可以使冰产生机械破坏,脱离导线表面.机械破冰将从导线端部开始,逐渐向档中发展.对导线除冰防冰方法的回顾分析表明,目前还没有低能耗,易操作的防冰除冰理想方法.低能耗的机械除冰方法具有较好的开发前景.
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