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随着能源问题日益严峻,新能源发电和智能微网得到了快速发展,提供了大量可再生能源,然而由于自身的不连续性和不稳定性,弃光弃风现象严重。微网储能系统很好的解决这一问题,却受限于过高的电池成本。电动交通工具由于节能减排方面的优势发展迅速,但是也受到电池的高成本限制。将退运EDV动力电池用于智能微网储能系统,既解决了电池回收利用问题,又降低了电动交通工具和智能微网储能系统的电池成本,为两者进一步发展提供了新的思路。本文主要对利用退运EDV电池构建的智能微网储能系统平衡控制问题进行研究。首先,针对退运电池自身