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本论文以大连新船重工有限责任公司为美国CONOCO公司建造的20万吨FPSO为依托，对管结构及其支撑结构的设计进行分析和开展技术研究。
对管路支架设计的程序进行了分析，以实例说明了管路支架设计的应用效果；对作用在管结构上的风载荷、温度载荷、流体载荷和船体载荷等进行了研究，并提出了上述载荷的计算方法；
对结构(火炬塔)的风激振动和涡激振动进行了分析；结果表明火炬塔的结构设计是合理的，满足设计要求；可以利用上述方法可以确定其他高耸结构的风激振动特性；
对管路支撑结构进行三维有限元分析，得出了其应力分布，不仅检验了其结构强度，而且为结构设计优化提供了理论依据。
研究结果为实船工程顺利进行提供技术保证，并由此使国内设计建造大型FPSO的能力有一个质的飞跃，为今后承接15万吨级以上的大型FPSO产品打下基础。