为了解决交通阻塞问题、缓解交通压力,我国城市轨道交通(这里主要指地铁建设)正在各大城市如火如荼的建设。地铁的建设意义重大、影响多面,不但改善了城市居民的交通出行条件,还带动了城市的区域经济发展,既产生了社会效益又带来了经济影响。近几年我国房地产项目的发展迅速,房价变化范围大且影响因素较多,其中地铁建设就对周边住宅楼盘的价格产生巨大影响。本文涉及理论包括地租理论、市场供求理论、城市空问结构学、城市区域经济与规划学等,并以上述理论作为理论基础选择特征价格模型,对武汉地铁3号线与其周边住宅楼盘价格的影响关系进行定量分析,希望可以为相应的研究体系、城市空间的合理应用、区域经济的发展影响提供些许参考。本文首先收集武汉市城市地铁及住宅楼盘建设和发展的资料,理清二者的特点与关系,分析楼盘价格的影响因素;然后选择特征价格模型作为研究的模型,计算地铁3号线24个站点对楼盘价格的影响范围;收集在售楼盘数据作为样本数据,以楼盘中介挂牌价格为因变量,以楼盘的建筑面积、容积率、楼盘位置、周边是否有大型超市或商场等11个主要特征因素作为自变量;最后选择使用半对数函数,对自变量对因变量的影响关系进行回归分析,得出相应结论,并同时对该函数进行了验证。本文得到的主要结论如下,即城市地铁的修建对地铁沿线周边住宅楼盘的价格具有一定的影响:楼盘位于城市中心即2环内的价格较高,远离城市中心的价格偏低;楼盘的装修越好,价格越高;附近有大型商场或超市,价格越高;楼盘的容积率越小,相应的楼盘价格越高。