随着中国经济的发展,用于果蔬、肉类、水产、乳制品等易腐类食品及动植物的疫苗、药品等温度敏感类货物运输的冷藏车起到越来越重要的作用.该文针对开发一种节能并具有自主知识产权的新型冷藏汽车中的节能动力装置和保温性能良好的厢体结构等相关技术进行了深入的分析与研究.该研究结果对促进中国冷藏汽车技术的进步有重要的意义.该冷藏汽车的节能原理是利用汽车在减速时的惯性能转换为驱动压缩机的动力.为实现这种节能原理,本冷藏车采用东风二类汽车底盘EQ1108G6DJ15,制冷系统采用车载螺杆压缩机.当汽车载重减速行驶时,利用取力器把汽车巨大的惯性能转化成驱动压缩机工作的动力源,带动大功率压缩机组工作且在短时间内快速实现制冷.从而一方面实现冷藏汽车的节能制冷,另一方面螺杆压缩机工作时将给汽车车轮反馈一阻力矩,这阻力矩可有效地实现汽车的减速行驶而不影响汽车正常的制动性能,又可延长摩擦片的使用寿命.该冷藏汽车的静动态行驶制冷性能检测结果表明,其性能良好,达到设计要求.研究表明:这种节能型冷藏车的动力装置设计方案是成功的,对冷藏车的进一步开发有实用价值.为保证冷藏车的保温性能,该冷藏车保温厢体采用了整体一次性原地浇铸发泡工艺,利用该工艺设计制成的厢体是一个整体的、无接缝和均匀的整体保温层,在夹层中完全不用连接用的腹板和加强件.厢体具有如下特性:优异的绝热性能;高的抗压和抗剪强度;极好的粘着性能;及很好的热稳定性能.同时使用高性能的密封装置,漏气量、总漏热率及密封性能试验检测结果均满足技术要求.该节能型冷藏汽车经汉阳专用汽车新产品鉴定实验站鉴定,该车主要技术参数,符合国家有关法规、行业及企业标准.