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本文针对高速率超高频(UHF)无源RFID系统的电子标签与阅读器的一些关键部分进行了相关研究。其前期技术储备是已成功研制的工作于2.45GHz的CS-1车辆信息识别系统。为达到低功耗、高数据速率、低成本的要求，本文在本系统的关键技术方面作了如下工作：
1.完成了标签收发电路的研制，包含整流电路及倍频调制电路。借助计算机辅助设计软件，分别对两个电路进行了完整的建模及分析。其中微波整流器整流输出电压为2.19V，整流效率达到27.1％；倍频调制器在牺牲输入驻波的情况下获得了较好的开关比(SR=17dB)，且在短路调制信号输入端的情况下，输出功率达到了-16.2dBm。
2.完成了标签收发天线的研制。在满足增益不小于3dB的情况下，设计了堆栈结构的标签天线。与普通微带天线相比，该结构的标签收发天线的横向面积分别缩减了60.9％与65.5％。
3.完成了阅读器接收前端的研制。首先给出了拟采用的阅读器接收前端方案；然后对标签到阅读器的下行传输链路进行了分析；最后对于接收前端各部分进行了设计。其中，为降低阅读器收发部分之间的信号串扰，对阅读器接收前端带通滤波器阻带衰减进行了优化，使得其对阻带外910MHz衰减达到了80dB以上。