船舶压载水所带来的物种入侵问题已经给各沿海国家造成了较大的损失,已经被全球环境基金组织(Global Environment Facility简称GEF)确认为危害海洋的四大威胁之一。国际海事组织IMO于2004年2月在总部伦敦通过了《国际船舶压载水和沉积物控制与管理公约》,制定了压载水处理标准。针对这一背景,本文设计了离子膜电解法处理船舶压载水系统,采用理论计算和实验相结合的方法,进行了一些探索性研究,这些研究主要包括：(1)在进行大量电解理论计算的基础上,设计了离子膜电解法处理船舶压载水系统,完成了系统的搭建和操作流程,并对系统进行了调试,指出了系统操作过程中需要注意的事项以及操作人员的安全保护。(2)根据有关公约的要求和近年来频繁发生的赤潮现象,选定实验目标藻种：小新月菱形藻、扁藻、盐藻和小球藻。(3)进行离子膜电解槽效能实验,得出影响电解效能的关键性因素,为节能和实船应用做准备。(4)利用电解产物,进行了不同初始有效氯浓度杀灭藻细胞的实验,得出不同初始有效氯浓度对藻细胞的杀灭情况：小球藻和小新月菱形藻需要10ppm的有效氯才能杀灭,而扁藻需要5ppm,盐藻需要4ppm方可致死。