第三方物流最早出现于20世纪80年代欧美等发达国家。自20世纪90年代传到我国以来,第三方物流以其独特的魅力受到众多企业的青睐,并被誉为企业发展的“加速器”和21世纪的“黄金产业”。尽管第三方物流作为一种革命性的产业模式对国家经济、社会的影响日益显著,但也必须清醒地认识到,我国第三方物流产业起步时间晚,发展时间短,基础设施陈旧落后,专业人才匮乏等一系列问题。随着生产力的发展、生产效率的提高,绝大多数市场出现供大于求的现象,市场进入买方时代。顾客(消费者)的需求决定了企业的命运。在现代市场竞争中,企业要想快速发展、领先竞争对手,不但要依靠资金、技术、人力、物力等基础性资源,更离不开服务、管理等增值性资源。在基础资源相同的条件下,增值性资源就变得愈发重要。“与其出海撒网,不如在家养鱼。”企业要占领市场必须比别人提供更好的服务。第三方物流作为一种服务业,要想在激烈的竞争中取胜,也必须以顾客为出发点和立足点,提供令顾客满意的服务。物流活动产生和发展的基础都是向顾客提供服务并尽力满足其需求。顾客服务是第三方物流企业的核心,所有的物流活动,都围绕着顾客服务来进行。由此可见,第三方物流企业的服务水平,是检验第三方物流企业成败的试金石；而顾客满意度又是衡量企业服务质量最有效的方法之一。因此,本文旨在通过实证调查的形式,结合结构方程模型和Kano(?)响顾(?)意度(?)建因素,帮助物流企业不断改善自身经(?)况,(?)服务(?),发(?)场需求点,权衡物流服务质量与物流成(?)为(?)社会(?)更大(?)直。调查(?)显法(?)国第(?)物流顾客满意度总体水平较低,物流企(?)须(?)设施(?)、服(?)识、与顾客沟通渠道、增值服务及个性服务等方面着手(?),进(?)高服务水平,增加顾客满意度。