宿州砀山地处皖北,素有“梨都”之称,以盛产酥梨闻名于世,是全国水果加工第一大县。在国家政策引导和支持下,砀山梨产业得到了长足发展。近年来,砀山梨种植面积不断扩大,产量不断攀升。但是,相对于庞大的生产规模,砀山梨的物流水平还比较低,存在着一些较为突出的问题,如缺乏合理的物流网络体系,流通过程中损耗大,物流成本高,效益差,加工增值能力弱,市场竞争力弱等。造成这种状况的原因是多方面的,既有深刻的历史原因,也有管理体制方面的原因,更有技术落后的原因。当前,物流网络结构不合理,物流流程不规范,物流技术水平低下以及政府对物流发展的支持、引导不到位是造成砀山梨物流落后的主要原因。中国水果物流的发展无论是在理论上还是实践上均处于起步阶段,落后的水果物流已成为现代水果产业发展的薄弱环节和增长瓶颈,严重影响整个水果产业链效益的提升。因此,开展对砀山梨物流的研究,有助于为经济欠发达地区农产品物流尤其是水果物流发展提供参考和借鉴。首先,本文研究了物流和农产品物流的有关理论及其发展现状。农产品物流作为现代物流的重要组成部分,是物流业的一个分支。发达的农产品物流体系和完善的市场体系,是现代农业发展的重要保障。本文力图将现代物流理念与砀山梨的特性相结合,以求对农产品物流理论进行完善,更好地指导区域农产品物流实践。其次,分析了砀山梨经济状况和砀山梨物流发展概况。具体分析了砀山梨近年的种植面积、产量、价格、销售方式及销售区域等基本情况,并结合砀山梨产业的发展现状提出了砀山梨经济未来发展的基本方向和趋势。从物流需求、交通状况、种植分布、市场建设、贮藏、加工及信息化建设等方面分析了砀山梨物流发展的基本状况,并总结了目前砀山梨物流现有的四种基本模式。第三,在实证调查的基础上,对砀山梨物流存在的具体问题进行了分析。主要表现在：对砀山梨物流重要性的认识不充分、投入不足；物流主体不完善,组织化、规模化程度较低；物流基础设施落后,缺乏合理的物流网络体系,不能实现物畅其流；物流信息系统尚未有效建立,信息化程度低,导致物流成本高,效益差；物流专业人才缺乏,管理政策不到位等。第四,在以上研究的基础上,提出了砀山梨物流系统规划的构想。以砀山梨物流系统构建的宗旨与原则为出发点,分析了影响物流节点的因素并结合砀山物流基础条件做出了砀山梨物流系统的节点布局,构建了物流系统运作的基本模式,并就物流子系统的组成提出了建议。最后,针对砀山梨物流系统规划的实现以及砀山梨物流的未来发展,结合砀山梨物流现存的突出问题,提出了相关政策建议和具体对策。